用户需求及产品现状分析
1 、 用户需求分析：
 随着我国国民经济的高速发展，机动车辆数量及道路交通流量大幅度增加，高速公路和城市交通管理现代化水平的提高势在必行，迫切需要采用高科技手段来充实和加强交通管理水平。智能交通系统 (ITS) 是当前交通管理发展的主要方向，基于 ITS 领域的各项先进技术已经广泛应用于各地交通管理部门。
交通违法行为，是造成交通事故，交通拥堵的主要原因，也是交通管理的重点之一。目前全国各地安装的电子警察系统主要有三大类，即闯红灯自动监测记录系统、机动车超速违章监测记录系统、流动电子警察系统。闯红灯自动监测记录系统应用在具有交通信号控制的交叉路口和路段，对机动车闯红灯行为进行不间断自动监测和记录；机动车超速违章监测记录系统应用在公路、城市干道上，对机动车超速违章进行实时监测和记录；流动电子警察系统是集前两者的优点，采取巡逻方式进行违章监测和记录。
加强移动和固定 " 电子警察 " 的相互配合，扩大管理范围。固定 " 电子警察 " 的监控范围比较固定，为此，我们需要不断加强移动式 " 电子警察 " 的使用效率，与固定 " 电子警察 " 相结合，采取车载、民警携带等方式，摄录交通违法行为，是提高城市道路交通管理范围的有力手段。
2、国内产品现状分析：
目前，在我国城市道路交通管理领域内电子警察已经得到了广泛使用。作为一个时代的产物，自 “ 电子警察 ” 诞生至今，随着城市道路交通监测监控技术的发展，其内涵与外延都发生了很大的变化。所谓 “ 电子警察 ” 就是道路交通违章自动取证处罚系统，作为 ITS( 智能交通系统 ) 的一个全新应用，在城市道路交通的管理当中扮演着越来越重要的角色。 “ 电子警察 ” 的主要功能和产品包括：车辆闯红灯监测仪、车辆超速检测仪、车辆逆行违章检测仪、道路卡口系统、车牌自动识别系统、城市道路综合监控系统、 122 交通报警系统和城市道路综合监控系统。
2.1 国产产品：
国内从事电子警察系统业务的厂家众多，技术实力参差不齐，多数厂家的产品没有通过国家权威部门的检测，缺乏有效的质量监督和验收机制，尤其在系统建设过程中没有专业人士把握技术和质量关， 造成目前国内流行的电子警察产品，实用者甚少，废弃者甚多，现状令人堪忧。
这些产品一般来讲系统的集成化、工业化程度较低，如下图所示：
 
多采用民用 DV 摄像机＋笔记本电脑或监控通用型一体化摄像机＋笔记本（或工控机）的形式，调整复杂，对操作人员技术水平要求较高，系统的识别率、准确率往往取决于使用者的水平；一般系统连接线有若干条（视频、电源、数据等），安装复杂，适应性、便携性较差。又由于产品市场竞争激烈的原因，应用核心软件（车牌识别软件）基本采用图片单张识别或后台过滤的方式，识别率低、智能化程度低。
同时，在国内智能交通产品市场上，也有一些不良厂商提供的产品，技术指标言过其实，有不少车牌号码识别系统，在其产品介绍中讲： (1) 具有 95 ％识别概率、 (2) 识别时间≤ 1s 。识别时间≤ 1s ，我们认为可以实现，但识别概率≥ 95 ％这个指标水分太大，往往是和用户玩文字游戏，细分下来有诸如捕获律 / 抓拍律 / 整牌正确率 / 数字正确率等等许多连专业人士都不一定讲得清楚的概念。系统实用性较差，前提条件太多，功能花哨，误导用户。
存在如下问题：
(1) 多数系统汉字识别正确率较低；
(2) 低对比度条件下拍摄的车牌难于识别；
(3) 高速运动条件下，车牌难于识别；
(4) 在灯光直射下或闪烁灯光下拍摄的车牌难于识别。
移动电子警察系统产品，采用视频摄像、雷达测速、计算机处理、无线网络通信等技术，是集电气工程、计算机工程、自动控制、光电工程、电子工程、通信工程、交通工程等学科的综合集成。是在攻克了车牌识别核心软件、方便携带、易于连接操作、准确高效、稳定运行等诸多技术难关以后推出，是真正意义上的移动电子警察系统产品，
在交通管理迫切需求和高新技术不断出现的前提下，利用当今先进的数字图像处理技术、微波技术、数据库技术、计算机通信技术以及人工智能技术研究开发一套智能移动电子警察系统势在必行。
通过大量的调查了解，多数用户在使用中要求，将移动电子警察系统摄像机和测速雷达安装在路口或警车上，对道路上行驶的车辆进行检测，自动识别出车辆号牌和车牌颜色，再与车载计算机中的黑名单车辆数据库进行实时比对，如果发现了记录在数据库中的黑名单车辆就进行图像提示和语音报警，路面执勤民警可以及时对黑名单车辆进行拦截和处理。如果行驶车辆的行驶速度超出或者低于测速雷达的检测范围，系统会自动感应，对超速车辆进行抓拍和录像。
车辆基本信息数据库可每天进行半自动更新，也可以通过无线网络与公安、交警数据中心互联进行无线通讯实时更新，实现远程管理，体现“移动警务”的思想。移动电子警察系统将是是公安、交警、公路部门打击犯罪、违法、逃逸车辆的理想助手。
移动电子警察系统主要由高清晰度的摄像机、高灵敏度的智能测速雷达、高性能的可进行识别和计算的笔记本电脑控制主机、功能齐全的违法信息输出配套附件等组成。改变了传统意义上的电子警察不易安装、难于维护、精度不高、稳定性差等诸多缺点，具有使用方便、灵敏度高、功能齐全、性能稳定等特点。摄像机通过视频采集卡或者 IEEE1394 接口连接到控制主机，智能测速雷达通过 RS-232 串口通讯方式连接到控制主机，核心识别模块对采集到的图像信息进行逐帧处理并输出号牌号码、号牌颜色和车辆流量等计算结果，同时控制主机动态返回测速雷达的计算结果。该系统提供了用户可自行设置的测速参数、号牌识别参数、抓拍控制参数等，具有自动控制和手动控制抓拍多线程处理的功能，并能实现实时打印和信息传送。该产品是结合了视频压缩技术、图像识别技术、无线网络技术、卫星定位与电子地图技术的高科技产品，主要适用于移动或者静止状态下的道路违法监测、号牌识别、物体追踪、车辆定位、交通导航、网络通讯以及各类车辆档案查询等方面的应用。
移动电子警察系统集现场识别、远程传输和指挥中心网络化调度管理为一体，具有全天候实时识别车牌照、自动比对车辆信息、现场报警、事后排查、远程传输、中心管理、高速高效等功能，既方便又灵活，能将过往流动的任何违法、肇事、盗抢机动车在 10 毫秒内响应。该系统投入使用后 , 将能够及时有效地抓获违法和肇事的车辆，更加有效打击盗抢机动车的行为和犯罪活动。
我公司为道路交通安全量身定做的违法抓拍系统，使得系统测速根据车牌识别的唯一性抓拍，举证充分。设备具有体积小、安装方便、直流供电等特点，解决了传统的车载系统连线繁多，不便于安装、操作复杂等问题。移动式电子警察系统主要用于对道路上行使车辆进行实时监控、录像、抓拍，可以对任何路段上超速、闯红灯、逆行、轧黄线、违章并线、违法停车、违法调头等违法车辆的违法行为进行视频录像取证，记录、打印输出违法车辆的违法信息（包括：车牌号码，违法地点，违法时间，车速，超速比、现场图片等信息），对违法行为进行有效处罚和批评教育。
实现对违法超速车辆、违法压黄线车辆、违法调头车辆、违法停车车辆经及其它违法行为的自动和手动取证。照片存储在笔记本电脑硬盘上，可以通过有线网络连接或者 USB 硬盘方式将车辆信息汇总到中心服务器，能够支持现场执法。通过该系统的投入使用，能够有效打击机动车各类违法行为，大大降低交通事故的发生率，起到保障人民群众人身安全的重大作用。
移动电子警察系统是充分考虑到城市道路、快速干道和高速公路上车辆交通的复杂情况，结合现场自动捕获各种车辆违法图文信息的实际要求，满足查处车辆违法各个运作环节的功能特点，采用光电磁检测技术、光电成像技术、自动控制技术、计算机网络技术、通信技术和数据库管理技术等高科技手段，合理设计规划与配置移动电子警察系统的整体结构、控制软件、网络通信平台、违法信息管理软件等功能模块的结构，从而实现整个系统的结构合理、技术先进、使用便捷和稳定可靠的总体设计目标。
该系统的投入使用，旨在规范城市交通秩序，减少车辆违法现象，提高交通管理水平，通过高科技手段查处交通违法，实现文明执勤，大大降低交警的劳动强度，有效查处和减少交通违法，对保障交通有序、畅通和安全具有重大意义。
智能交通系统系列产品经过几年的大力推广和广泛应用，已在城市交通管理中发挥了积极的作用，经过实践证明是一种行之有效，并具有重大社会效益的新型交通管理方法。 |
